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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(16)日與外國使節團試乘機場捷運,自A1台北車站試乘至A14a機場旅館站,並前往A14a站旁的華航諾富特飯店,出席「桃園市政府外交午宴」。鄭文燦表示,機場捷運提供4G Free Wi-Fi、直達車無線充電、A1台北車站預辦登機及行李託運等便捷服務,未來台北市、新北市及桃園市將成為一個大首都生活圈,而桃園也積極建設航空城、「亞洲·矽谷」等計畫,將帶來更多發展、投資及工作機會。

鄭文燦表示,機場捷運通車後,從機場到台北市、新北市及桃園市都相當方便,未來旅客只要在機場下飛機,就可立即搭乘機場捷運享受便捷服務。除了快速到達台北外,從機場到A18高鐵桃園站僅需10分鐘,旅客轉乘高鐵前往中南部也相當方便。機場捷運全線提供4G Free Wi-Fi、直達車有無線充電等服務,A1台北車站還有預辦登機及行李托運服務。

鄭文燦指出,桃園國際機場前(104)年旅客人數達3,800萬人次、去年則達到4,230萬人次,成長相當迅速,並將擴建第三航廈及第三跑道。此外,桃園也是全台產業最多城市,並配合建設航空城、「亞洲·矽谷」等計畫,歡迎各國使節到桃園以及台灣各地不同特色的城市參訪。

鄭文燦接受媒體訪問有關兩岸交流議題時表示,他上任後成立兩岸事務小組,負責兩岸交流的規劃,但對岸的交流政策採取政治上的設限,藍綠有所差別,這是錯誤的。不過,即便對岸有差別待遇,但桃園對各訪問團、文化、教育、體育等交流都不間斷,台灣是一個多元社會,希望對岸對台灣民主體制有更多了解,讓交流不設限,也讓兩岸交流更正常化。

外交部長李大維表示,機場捷運等了20年終於通車,鄭市長在就職後完成該計畫,代表市府團隊的效率。機場捷連結台北市、新北市及桃園市,相當方便。桃園是他成長的地方,也是他的家鄉,他在這裡有很多有趣的回憶,市府特別安排參訪行程,讓大家可以瀏覽桃園美景、建築,並看到桃園未來的發展遠景,包含觀光業、工商產業等,希望大家能更認識桃園。

使節團團長尼加拉瓜共和國大使館特命全權大使達比亞(William M. Tapia)首先感謝市府邀請試乘機場捷運,他表示,各國都有來台交換學生的計畫,其中最重要的就是到機場之後的交通問題,過去通常是利用客運到台北市,而機場捷運通車後,從機場到台北市將更加方便,對這些交換學生及旅客來說,也提供更便捷、舒適的服務。

(自立晚報20170216)

工商時報【張佩芬╱台北報導】

遠東航空董事長張綱維表示,公司去年獲利3.2億元,EPS達1.03元,今年重心放在國內與東亞線,兩岸線占比已自最高6成降到兩成以下,新的一年將引進9架ATR客機,增加的運力在1~4月會開出6條航線,2017年營收估增長5成以上,獲利也會加碼。

樺福遠航集團昨(6)晚舉辦尾牙,往年員工要任職超過3個月才可參加抽獎,但張綱維考慮今年有近百名復興航空員工轉至遠航任職,決定改為通通有獎,每人至少有兩千元獎金,最大獎10萬元,集團總計1,260名員工,其中遠航占了近千人。昨晚尾牙在公司松山機場修護棚廠舉行,張綱維特別加開10桌,邀請遠航離職與退休員工參加晚宴,包括前總經理李承仲、前公關協理陳昀隆都到場。

遠航去年上半年營收約19億元,獲利約2.9億元,張綱維坦承,因陸客來台限縮,公司去年第3季還小有獲利,第4季因航線調整幅度很大,新開出航線也需要時間培養,季內出現虧損,不過全年EPS比原預估的1元略高些。

遠航去年第4季遠航一口氣開出6條新航線,包括桃園─峴港、桃園─哈爾濱、桃園─延吉航最暢銷產品線,桃園─新潟航線、高雄─澳門航線及桃園─吳哥窟航線。今年前4個月也規畫好2月26日至3月中飛桃園─秋田,每5天一班,賞日本東北著名的藏王樹冰;3月3日開桃園─清邁航線,每5天一班;3月18開桃園─濟州航線,每5天一班;3月29日開桃園─澳門,每天兩班;另4月將開高雄─張家界每周一班、台中─張家界每8天一班,2月10日還有一班桃園─高知包機。

張綱維指出,遠航調整動作很快,目前國內航線占比已拉高到6成,兩岸航線現已降到兩成以下,今年還會再降到1成5左右,不過公司還是會積極爭取復興航空遺留的上海航線航權。

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